Heli RC OMP Hobby M2 EVO BNF - Orange
Mikrohelikopter 3D z tarczą CCPM 120° i systemem stabilizacji 3G flybarless (przełączane tryby: stabilizacji/3D) z wirnikiem głównym o średnicy 434mm, napędzanym silnikiem z funkcją governora. Zestaw ARF zawierający akumulator LiPo umożliwiający korzystanie z zestawu RC z miniaturowym odbiornikiem kompatybilnym z S.BUS.
Tarcza CCPM sterowana elektronicznie 3 serwomechanizmami, głowica wirnika flybarless z trójosiowym systemem żyroskopowym 3G zamiast zwykłego mechanicznego stabilizatora i żyroskopu ogonowego, mocny silnik i elektroniczny regulator prędkości z funkcją governora, inteligentna jednostka sterująca umożliwiająca pracę w trybie stabilizacji dla początkujących jak i w trybie 3D do akrobacji bez ograniczeń - to wszystko znajdziesz w mikrohelikopterze M2 EVO o średnicy wirnika 434 mm!
Przyjrzyjmy się bliżej tej najnowszej perełce z biur projektowych OMP Hobby. Podstawą konstrukcji ramy jest duralowe łoże silnika i obudowa wału głównego z przymocowanymi karbonowymi ścianami bocznymi i poprzeczkami, podwozie z tworzywa sztucznego oraz profilowana belka tylna z duraluminium z karbonowym stabilizatorem pionowym. Zawiera silnik elektryczny Sunnysky® R40-3 AC z obrotową obudową, która bezpośrednio napędza wirnik, bez zwykłych przekładni (Direct Drive). Podobnie wirnik ogonowy jest bezpośrednio napędzany przez miniaturowy silnik Sunnysky® R13-3. Dzięki temu cały mechanizm jest maksymalnie uproszczony, znikają problemy z ocierającymi się ślizgami, szczotkowanymi zębatkami czy ślizgającymi się napędami.
Solidny wał główny o średnicy 4 mm jest osadzony w łożyskach kulkowych. Tarcza wykonana jest z duraluminium, podobnie jak głowica wirnika. Dzięki systemowi flybarless 3G i elektronicznemu CCPM głowica wirnika jest bardzo prosta. Łopaty śmigła ogonowego to piękna miniatura śmigieł ogonowych „dużych” helikopterów RC - ze wszystkimi łożyskami kulkowymi i amortyzatorami!
Elektronika helikoptera składa się z inteligentnej jednostki sterującej ze zintegrowaną jednostką sterującą 3G flybarless, elektronicznego kontrolera prędkości z funkcją governora, trzech cyfrowych serwomechanizmów 10g, Tarczą CCPM (120°). Do sterowania helikopterem potrzebny będzie przynajmniej sześciokanałowy zestaw RC z miniaturowym odbiornikiem z portem S.BUS (lub też DSM/DSMX). Do zwykłego latania nadajnika nawet nie trzeba skomputeryzować (wszystkie niezbędne miksy zapewnia centrala), tylko 4 kanały „na drążkach” i piąty kanał z dwupozycyjnym przełącznikiem do przełączania trybów stabilizacji i 3D. Oczywiście do pełnoprawnego latania klasycznego i 3D potrzebny jest komputerowy nadajnik z regulowanymi 2-3 trybami lotu z co najmniej pięciopunktowymi krzywymi do zawisu i akrobacji oraz innym trybem do autorotacji.
Łatwo demontowalna sportowa kabina wykonana z wytrzymałego tworzywa - do wyboru są trzy kolorystyki gwarantujące dobrą widoczność i "czytelność" pozycji helikoptera w powietrzu. Helikopter zasilany jest dwuogniwowym akumulatorem LiPo 11,1 V 750 mAh o ładowności 60C (ze złączem XT30) umieszczonym na spodzie. Zapewni Ci do 10 minut prostego latania lub do 4 minut agresywnych akrobacji 3D.
Helikopter jest dostarczany całkowicie zmontowany z wstępnie ustawioną jednostką sterującą, więc wystarczy rozpakować helikopter, podłączyć odbiornik kompatybilny z S.BUS, naładować akumulator napędowy, skonfigurować nadajnik zgodnie ze szczegółową instrukcją ze zdjęciami poglądowymi, sprawdzić wszystkie funkcje helikoptera - i możesz wystartować!
M2 EVO to pełnoprawny śmigłowiec 3D – i jako taki zakłada i wymaga odpowiedniego doświadczenia pilotażowego. To nie jest "dron" gdzie tylko dodajesz gaz, on startuje i wisi "jak gwóźdź" bez żadnej ingerencji. M2 EVO spodoba się pilotom średniozaawansowanym i zaawansowanym, którzy mają już doświadczenie w lataniu śmigłowcami („sześciokanałowymi”). Jednak przy odpowiedniej dozie wytrwałości, pokory, uprzednim rzetelnym szkoleniu na komputerowym symulatorze RC, pod okiem doświadczonego pilota i w trybie ustabilizowanym, nawet początkujący pilot śmigłowca może zacząć latać z M1 EVO.
Zestaw helikoptera ARF zawiera: w 100% zmontowany i gotowy do lotu model M2 EVO, akumulator napędowy LiPo 11,1V 750mAh 60C, zapasowy wał, zapasowe dźwignie serwomechanizmu i mały zestaw śrub, przyrząd do ustawiania tarczy, twardą walizkę wykonana z pianki EPP z odchylaną pokrywą do bezpiecznego transportu i przechowywania modelu, instrukcja obsługi modelu i ustawienia jednostki sterującej. (j. angielski)