Tel. +48 608 188 848 | Godź: 10:00 - 22:00 | E-mail: adam@rcforever.pl
Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową
HPI SAVAGE X Flux GT-6 RTR
HPI SAVAGE X Flux GT-6 RTR
HPI SAVAGE X Flux GT-6 RTR
HPI SAVAGE X Flux GT-6 RTR
HPI SAVAGE X Flux GT-6 RTR
HPI SAVAGE X Flux GT-6 RTR

HPI SAVAGE X Flux GT-6 RTR

Rozmiar
3 399,00 zł
brutto / szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki 3 399,00 zł / szt.
Cena regularna 3 689,00 zł / szt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Produkt dostępny
Produkt dostępny
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Produkt wyprzedany
Otrzymasz od nas powiadomienie e-mail o ponownej dostępności produktu.
Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Powyższe dane nie są używane do przesyłania newsletterów lub innych reklam. Włączając powiadomienie zgadzasz się jedynie na wysłanie jednorazowo informacji o ponownej dostępności tego produktu.

Trzymaj się, Savage FLUX V2 jest tutaj!

Jak wie każdy fan modeli samochodów, HPI Savage zmienił scenę RC. Wdarł się na rynek jako wytrzymały Monster Truck z zamiłowaniem do akrobacji. Na przestrzeni lat oryginalny model Savage 21 przeszedł kilka ulepszeń w zakresie trwałości i wydajności. A teraz jest dostępny w wersji bezszczotkowej jako Savage X FLUX V2.
Powiedzieć, że był „gorąco wyczekiwany”, to nic nie powiedzieć. Od lat błagaliście nas o reaktywację Savage FLUX. Chcieliśmy to zrobić dopiero w momencie maksymalnej pewności co do jego jakości. To właśnie się stało. Dostępność części zamiennych, czas dostawy i jakość samochodu są optymalne.
Koziołki na samym wciśnięciu gazu, zdzieranie opon i miażdżenie terenu – osiągi, których należy się obawiać. Zwolennicy napędu FLUX wiedzą, które bije. Wyposażony w nowe komponenty, Savage X FLUX można opisać jedynie jako następny poziom.


Bestia powraca

Savage zapoczątkował dyscyplinę RC Bashing. Dwie dekady później nadal dumnie stoi na swoim miejscu. Silniejszy niż kiedykolwiek. Z niecierpliwością czeka na okazję do włamania się do ringu od tyłu. Panie i panowie, Savage powraca.


Fabrycznie nowe koła

Nowy Savage zasługuje na przyzwoite koła. Brutalny zestaw felg HPI Havok 3.8" noszonych w nowym dodatku do rodziny HPI Racing TREDZ. Opony Tredz Terrahex 3,8" są trwałe, zwrotne i sterowalne nawet przy prędkości światła.


Twardy jak dzikus

Od super wytrzymałego układu napędowego, przez kuloodporny mechanizm różnicowy 29/9T, aż po nowe solidne zderzaki. Każdy cal Savage X FLUX V2 został zaprojektowany, aby przetrwać i dominować. Zgrabne ramiona zawieszenia są gotowe wytrzymać ogromne uderzenia z dużej wysokości. Wnętrzności są chronione przez wzmocnioną obudowę TVP (Twin Vertical Plate) wykonaną z mocnego aluminium. O bezpieczeństwo akumulatorów dbają nowe uniwersalne obudowy.


Nic dla osób o słabym sercu

Podobnie jak inne samochody HPI, Svage X FLUX V2 jest łatwy w prowadzeniu dzięki dołączonemu nadajnikowi na kierownicy. Ale bądź ostrożny, wystarczy nacisnąć pedał gazu, a sześciokomorowy system FLUX poprowadzi samochód do przodu. Nie możesz się nawet rozejrzeć, a Savage X jest w trybie ataku. Spodziewaj się szalonych akrobacji na suchym lądzie. A także ilość kamieni, brudu i błota, które lecą na ciebie z kół. Potędze FLUX nie można odmówić.


Nowa konstrukcja z niżej położonym środkiem ciężkości

Projektanci HPI postanowili rozpocząć projektowanie nowego projektu od podstaw. Zmaksymalizuj wydajność, dopasuj koła za pomocą opon. Dzięki nowemu układowi aluminiowej obudowy TVP praca jest jeszcze łatwiejsza i wydajniejsza. Model jest w pełni zoptymalizowany pod kątem najlepszego wyścigu RC w Twoim życiu.


Trwała sprężyna oszczędzająca serwa

Kilka elementów podstawowego wyposażenia otrzymało wzmocnienia. Ta potężna sprężyna wspomagania zapewnia bardziej precyzyjne sterowanie we wszystkich nowych modelach Savage X Nitro i Savage X Flux. Pozwala to nowoczesnym, potężnym serwom sterowniczym na szybsze i bardziej natychmiastowe reakcje układu kierowniczego.


Solidne zawieszenie

Po prawie dwóch dekadach szalenie ekscytujących wyścigów RC, Savage zyskał reputację najtwardszego Monster Trucka na rynku. Zawieszenie również ewoluowało w czasie. Nowy Savage X Flux V2 może pochwalić się super sztywnymi, wzmocnionymi wahaczami i piastami układu kierowniczego. Wytrzymują przemoc każdego skoku, każdej walki i każdego terenu.


Środkowa płyta ochronna

Kolejną nowością modelu Savage X Flux V2 jest niezwykle wytrzymała „skorupa”. Konstruktorzy HPI zaprojektowali go z myślą o maksymalnej ochronie dolnej części podwozia i całej elektroniki na nim zamontowanej. Z jednej strony amortyzuje wstrząsy od uderzeń, latającego żwiru i brudu, a jednocześnie świetnie wygląda.


Zamknięte szpilki na ramię

Nie chodzi wyłącznie o wydajność. Nowa generacja Savage zwraca również uwagę na użyteczność. Na przestrzeni lat modelarze udowodnili nam, że konieczne jest mocowanie kołków w taki sposób, aby nie przesuwały się one z miejsca na skutek dużych wstrząsów. Projektanci wsłuchują się w opinie, dlatego wyposażyli model w tuleje sworzniowe. Możesz więc uderzać, ile chcesz, ale szpilki nadal się nie poluzują.


Uchwyty na koła 17mm

Nowa generacja Savage jest również wyposażona w standardowe aluminiowe wsporniki kół 17 mm. Oznacza to, że możesz umieścić swojego Monster Trucka na dowolnych kołach buggy lub truggy spośród ośmiu modeli HPI. Duża czarna nakrętka 17 mm utrzymuje koła za wszelką cenę przymocowane do bagażnika. Nie martw się o wyboje i skoki.

 

Legendarna aluminiowa obudowa TVP

Ta solidna metalowa obudowa, wyposażona we wszystkie kluczowe komponenty, jest w zasadzie synonimem rodziny Savage. Gruby na trzy milimetry „TVP” (Twin vertical Plate) jest niezachwianie mocny, ale jednocześnie lekki. Są idealnym kręgosłupem, aby wytrzymać gigantyczne skoki, mocne uderzenia, przewroty i karomy przy pełnej prędkości.


Fabrycznie nowe solidne zderzaki

Mocniejszy i bardziej agresywny wygląd przedniego i tylnego zderzaka obejmuje między innymi wystarczającą ilość miejsca na zamontowanie diod LED 3 mm i 5 mm. Daje to możliwość dostrojenia samochodu oświetleniem tak, aby zawsze było widoczne na torze.


Formowane elementy konstrukcyjne

Najlepsza w historii generacja części zamiennych i tuningowych firmy Savage to nie tylko wydajność. Fabrycznie nowa wersja GT-6 prezentuje się przepięknie nie tylko atrakcyjną karoserią, ale także plastikowymi makietami, takimi jak osłona chłodnicy, lusterka czy pałąki.


Dostępne mocowanie silnika

Savage znany jest z siania spustoszenia, niszczenia, pożerania terenu i wszystkiego, co stanie mu na drodze. Jednak dzięki temu pielęgnacja nie musi być bolesna. Nadal upraszczamy układ w kilku miejscach. Na przykład dwuczęściowa konstrukcja mocowania silnika umożliwia dostęp za pomocą tylko dwóch górnych śrub. W rezultacie nie musisz już brać urlopu, aby zdemontować silnik.


Wydajna elektronika FLUX

Kolosalnie mocny silnik FLUX MLH-2200KV jest gotowy na całą moc, jaką na niego rzucisz. Regulator FLUX ELH-6S poradzi sobie z napięciem do 22,2 V. Dzięki niemu odważysz się nawet na najbardziej szalone akrobacje.
Ten układ napędowy jest zasilany przez parę dwuogniwowych akumulatorów LiPo 7,4 V. Jeśli chcesz jeszcze więcej, nie ma problemu. Podłącz parę trójogniw 11,1 V. Moc 6S LiPo sprawi, że zakręci ci się w głowie.


Zamknięta elektronika

Ochrona cennej elektroniki jest priorytetem. Aluminiowa konstrukcja wokół regulatora to dosłownie siła nie do zdobycia. Sprytnie rozmieszczone wycięcia umożliwiają przepływ powietrza i chłodzenie kontrolera, ale także sprawiają, że włącznik/wyłącznik kontrolera, czyli rozrywka, jest bardziej dostępny.


Szybki dostęp do baterii

Saga uproszczeń ciągnie się do drzwi komory baterii. Obudowa jest teraz wyposażona w zatrzask, dzięki czemu można łatwiej i szybciej otwierać i zamykać drzwi. Wprowadzanie świeżej energii nigdy nie było łatwiejsze.


Duże nylonowe amortyzatory

Cztery ogromne amortyzatory XL zapewniają tyle amortyzacji, ile potrzeba do latania w najbardziej wymagającym terenie. Nylonowy korpus sprawia, że ​​są lekkie i mocne, a tarcie tłoka prawie nie występuje. Bardzo duża pojemność zapewnia większą kontrolę i tłumienie. Sprawiają, że jazda w terenie jest niesamowicie zabawna.


Całkowicie metalowe koła zębate

Oprócz stalowego zębnika i bezpośredniego koła zębatego, Savage X FLUX V2 jest również wyposażony w całkowicie metalową przekładnię. Dzięki nim moc przekazywana jest z silnika na koła w sposób niezakłócony i przy minimalnych stratach, bez ryzyka uszkodzenia przekładni. Cały układ napędowy spoczywa na łożyskach kulkowych, co zapewnia optymalną wydajność, długie przejażdżki i brutalne prędkości.


Koło stalowe z przekładnią bezpośrednią i sprzęgłem poślizgowym

Układ napędowy obejmuje solidny stalowy zębnik i 43-zębowe koło zębate bezpośrednie. Ma to sprawić, że poczujesz się komfortowo nawet podczas najdzikszych akrobacji. Dla jeszcze większej trwałości bezpośrednie koło zębate jest wyposażone w parę ślizgowych sprzęgieł. Jak kanapka, koło z bezpośrednim napędem znajduje się pomiędzy lekkimi aluminiowymi sprzęgłami, chroniąc układ napędowy przed mocnymi uderzeniami.


Centralna skrzynia biegów z szybkim dostępem

Każdy fan RC wie, że modelarstwo to nie tylko jazda. Konserwacja, naprawa, strojenie i strojenie również odgrywają pewną rolę. Z centralnym przełożeniem Savage X Flux V2 wspaniale jest widzieć, że wnętrzności tej bestii są łatwo dostępne po odkręceniu zaledwie kilku śrub. Niezależnie od tego, czy chcesz tylko sprawdzić stan zębów, czy wymienić na opcjonalny centralny mechanizm różnicowy, na pewno szybko usuniesz go z drogi.


Jeszcze trwalszy układ napędowy

Aby układ napędowy mógł niezawodnie poradzić sobie z ogromną mocą i brutalnymi wybuchami energii, które rozwija silnik 2200KV FLUX, musi być zaprojektowany do takich warunków. Od całkowicie metalowych kół zębatych po kuloodporne mechanizmy różnicowe 29/9T. Mechanizmy różnicowe są wyposażone w niezwykle wytrzymałe kute zębniki i koła tarczowe. Ponadto mają spiekane metalowe 4-biegowe elementy wewnętrzne i metalowe osłony na obu końcach. Stalowe wsporniki półosi, wyjątkowo mocne kardana i stalowe półosie uzupełniają cały układ napędowy.


Akrobacje prosto z pudełka

Savage X Flux V2 żyje i oddycha długimi lotami, wielokrotnymi saltami i szaloną jazdą w terenie. To oczywiście wymaga, aby centralny wałek dostarczał całą moc dla maksymalnej akcji freestyle. Wał środkowy jest miękki, ale jeśli wolisz płynną jazdę i płynne prowadzenie, wymień go na opcjonalny centralny mechanizm różnicowy.

 

NOWE standardowe wsporniki kół z aluminium 17 mm
Nowe opony Tredz Terrahex 3,8".
NOWE koła Havok 3,8".
NOWE szczegółowe nadwozie GT-6
NOWE plastikowe akcesoria do makiet
NOWE nowoczesne solidne zderzaki
NOWE zamknięte czopy ramion
NOWY układ i konstrukcja podwozia
NOWE dwuczęściowe mocowanie silnika
NOWA centralna płyta ochronna
NOWY podwójny pojemnik na baterie
NOWA centralna skrzynia biegów
Napęd na wszystkie koła
Niezależne zawieszenie
Amortyzatory regulowane olejem
Kuloodporne dyferencjały 29/9T
Regulator ELH-6S 150A
Silnik bezszczotkowy MLH-2200KV
Stałe koło zębate 43T z podwójnym sprzęgłem poślizgowym

 

Zawartość zestawu RTR

Monster Truck Savage X FLUX V2 1/8
Zestaw RC 2,4 GHz

Wymagane do uruchomienia

4 baterie AA do nadajnika
2 identyczne akumulatory 2S/3S LiPo ze złączem Dean-T (co najmniej 4000 mAh przy obciążeniu 40C)
Ładowarka akumulatorów LiPo

 

Skala 1/8
Rozstaw osi [mm] 336,5
Szerokość [mm] 445
Typ podwozia Terenowe, Monster Truck
Napęd 4x4
Li-Po  4-6

Marka
Kod produktu
160101
Kod producenta
160101
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel