Heli. Align T-REX 470LP Dominator Combo
Idąc tropem bardzo popularnego T-rexa 450L wraz z nowatorską konstrukcją i wysokiej klasy wyposażeniem, ALIGN stworzył T-rexa 470L - czyli kolejną klasę, która zyskała ogromną popularność.
Głowica 470EFL zapewnia doskonałą sstabilność i oferuje niższy środek ciężkości, aby zmniejszyć opory a jednocześnie tworząc model bardziej sztywnym wraz z szybszym czasem reakcji. Średnica wału głównego została zwiększona z Ø5mm do Ø6mm co znacząco poprawia wytrzymałość. Wał poprzeczny również został zmieniony z Ø4mm do Ø5mm.
Wersja 470LP różni się od wersji 470LM elementami głowicy oraz wirnika ogonowego - są one zamienione na plastikowe, ale nie znaczy to że są znacznie gorsze! :)
T-rex 470L posiada ramę z włókna węglowego 1.2mm utrzymując szerszą konstrukcją co pozwala na montaż akumulatora większej pojemności.
470L posiada wydajny napęd ogona poprzez pasek z regulowaną prowadnicą, zapewniając wygodny sposób regulacji napięcia paska poprzez odkręcanie lub dokręcanie śruby. Dzięki łatwości regulacji z pewnością zwiększamy żywotność paska czym redukujemy koszty eksploatacji.
Podwozie jest pochylone 5 stopni w przód w celu uniknięcia uderzenia ogonem o ziemię.
ALIGN T-rex 470L wyposażony jest w większy silnik 470MX (1800kV/2818), który dostarcza ogromną moc i doskonały moment a mimo to pobór prądu i temperatura pracy zredukowana jest do mimimum.
Nowe serwa cyfrowe DS450 na tarczę sterującą oraz DS455 na wirnik ogonowy obsługują napięcie do 8.4V zwiększając tym samym moment i prędkość.
Nowy, bezszczotkowy regulator RCE-BL50X z regulowanym napięciem BEC'a od 5.0V do 8.4V pozwala na użycie najnowszych serw serii HV.
Dodatkowe trzecie podparcie wału głównego zwiększa wytrzymałość ramy i sztywność modelu w locie 3D.
Łożysko jednokierunkowe jest wykonane z wysokiej jakości stali. Większe łożysko przenosi większe moce redukując straty i eliminuje awarie tego elementu. Nowe mocowanie łożyska jest w całości wykonane z aluminium .
Szersza belka ogonowa oraz węglowy popychacz poprawia sztywność i wytrzymałość.
Zaprojektowane przy użyciu opatentowanej technologii, tworzy unikalny wygląd i poprawia sztywność statecznika pionowego.
Nowo zaprojektowany ślizgacz ogonowy o podwójnym podparciu eliminuje luzy i znaczący poprawia precyzję sterowania.
Nowe okucia ogonowe posiadają łożyska oporowe co zwiększa trwałość i płynność pracy wraz z łopatkami o długości 69 lub 74mm
Wyposażenie:
●Regulator obrotów RCE-BL50X 50A X 1
● Silnik bezszczotkowy ALIGN 470MX (1800KV/2818) X 1
● Serwomechanizm cyfrowy ALIGN DS450 X 3
●Serwomechanizm cyfrowy ALIGN DS455 X 1
Specyfikacja
● Długość: 755mm
● Wysokość: 210mm
● Szerokość: 108mm
● Długość łopaty: 380mm
● Średnica wirnika: 850mm
● Średnica wirnika ogonowego: 181mm
● Zębatka silnika: 11T
● Zębatka główna: 121T
● Zębatka paska: 56T
●Zębatka ogona: 15T
● Przełożenie: 11:1:3.73
● Waga (bez akumulatora): 840g
Dodatkowo potrzebne do uruchomienia
1. Nadajnik (6-kanałów lub więcej, system helikopterowy)
2. Odbiornik (6-kanałów lub więcej)
3. Kątomierz do łopat
4. Akumulator 6S Li-Po 1400~1900mAh x 1
5. System flybarless x 1